Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
První silniční McLaren P1 GTR je na světě, v modré se bude prohánět po Chile (foto)
11.8.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Okruhové provedení změnilo barvu karoserie a nejspíše nabralo zpátky i nějaká ta kila. Výkon 1 000 koní či enormní zadní křídlo ale zůstaly zachovány.
Jak asi již dobře víte, sériová verze okruhového McLarenu P1 GTR byla odhalena letos v březnu na autosalonu v Ženevě. Oproti základnímu provedení se přitom lišila hlavně vyšším výkonem, který narostl na 1 000 koní, a nižší hmotností. Ta poklesla o 50 kilogramů, přičemž valná část této diety připadá na pohonné ústrojí. Mimo to jsme se ovšem dočkali také polykarbonátových oken nebo výfuku ze slitiny titanu a Inconelu.
Přepracována byla rovněž karoserie, která narostla o 80 milimetrů do šířky, a jíž vévodilo masivní zadní křídlo. Dále se verze GTR pyšní 19palcovými kovanými koly, sníženým podvozkem nebo sedadlem vyvedeným přesně na základě postavy majitele. Změn vůči základnímu provedení tedy nebylo málo, tou nejzásadnější však bylo pouze okruhové využití. A jelikož McLaren čtyřicítce majitelů umožnil odvoz vozu do vlastních garáží, objevily se hned po debutu zmínky o konverzi na silniční provedení.
Jak se přitom nyní ukazuje, nešlo o pouhé zvěsti, ale holou realitu. Na světě je totiž vůbec první silniční McLaren P1 GTR. Prozatím však máme k dispozici pouze jedinou fotku, kterou na Instagramu vystavil jeho hrdý majitel, sběratel supersportů z Chile. Jak je tedy zřejmé, namísto válečné kamufláže dostalo okruhové provedení světle modrý lak. Mohutné zadní křídlo zřejmě zůstalo zachováno ve své plné šířce, počítat je možné rovněž s karbonovými spoilery na předním nárazníku a oněmi koly s centrální maticí.
Mimo to je ve hře i nadále tisícikoňový výkon, hmotnost ale nejspíše opětovně poněkud narostla. O kolik kilogramů se ovšem jedná, to je otázkou. Nejspíše ovšem půjde o přidání nějakých těch katalyzátorů a restriktorů, které by poněkud tlumily zvuk pohonného ústrojí a zároveň by i redukovaly emise CO2. Zda ale tím veškeré modifikace končí, to bude dozajista záviset hlavně na benevolenci chilských úřadů.
První silniční McLaren P1 GTR míří do Chile
Zdroj: ferrsos@Instagram
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
před 3 hodinami - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
před 6 hodinami - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
včera
Nové na MotoForum.cz
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? včera 16:00
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time včera 08:03
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
- Úspěšné operace předloktí pro Ayumu Sasakiho 26.3.2024
- Novotný a Clark získali důležité poznatky a zkušenosti 26.3.2024
Nejnovější články
- Legendární Mercedes G dostal další facelift. Teď má průhlednou kapotu, zpod té ale začínají mizet velké motory
před 2 hodinami - Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
před 3 hodinami - Nové levné SUV Citroënu vypadá velmi lákavě, stát má jen 225 tisíc Kč. EU se už proto vyhne obloukem
před 5 hodinami - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
před 6 hodinami - Stellantis dál propouští ve velkém. Nově končí dalších 3 500 lidí, je to prý součást „energetické a technologické transformace”
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 18:41 - řidičBOB
- Zapojení rádia s reversing kabelem. 03.28. 16:42 - Honza z Krumlova
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.28. 16:36 - abgx1
- BMW Divize 03.28. 16:16 - pavproch
- Dříve M135i, nyní ///M2 03.28. 13:54 - Předseda
- Onboard videa 03.28. 13:17 - GeneHawkins
- Elektromobily a vse kolem nich 03.28. 10:11 - jerry
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.28. 03:30 - brnenska.odchytova