Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Project One nepřevezme z monopostu F1 pouze hnací ústrojí naladěné na více než 1 000 koní, ukazují nové informace a také fotka samotného šéfa AMG.

Letošní Frankfurt bude novinkami jistě znovu nabitý, jedna ale bude obzvláště vynikat. Řeč je samozřejmě o Formuli 1 pro běžné silniční použití, tedy o Mercedesu-AMG Project One. Tento hypersport použije pohonné ústrojí monopostu třícípé hvězdy, díky čemuž se skupinka movitých šťastlivců může těšit na kombinaci přeplňované 1,6litrové vé-šestky a sady elektromotorů. Otáčky spalovacího motoru sice mají být kvůli každodenní použitelnosti sníženy, nicméně i tak lze počítat s více než tisíci koňmi.

Bližší informace se dozvíme nejpozději příští týden přímo v hesenské metropoli, kde se ukáže studie blízká sériového vozu. Již nyní ovšem Mercedes začal odhalovat jeho podobu. Na světě je video, ve kterém Lewis Hamilton navštíví ústředí svého závodního týmu v Brixworthu. Tam vzniká i samotný supersport a video nám ho částečně ukazuje. Náznaky jeho čelního skla se promítají přes monopost, pohled na podlahu, ústrojí či střešní sání pak nehalí vůbec nic.

Kromě toho šéf AMG Tobias Moers ukázal obrázek odhalujícím kokpit. Povšimnout si tedy můžeme plně digitálního přístrojového štítu i dalšího displeje, jenž okupuje středovou konzoli. Kvůli střešnímu sání Project One přijde o zadní okno, proto v kabině najdeme i pár obrazovek, jež budou společně s kamerami suplovat chybějící zpětná zrcátka. To pak samozřejmě napomůže i aerodynamice.

Z monopostů F1 byl kromě pohonného ústrojí převzat také volant, který bude poset řadou přepínačů a tlačítek. Skrze ně pak budou moci majitelé nastavit prakticky vše od podvozku přes prvky aktivní aerodynamiky až po odezvu převodovky či motoru. Ten by měl dle Moerse vydržet zhruba 50 000 kilometrů, než bude potřebovat generálku. To ale jistě nebude proti srsti lidem, kteří si mohou dovolit zaplatit více než 50 milionů korun za kus...

Techniku vozu i náznaky jeho podoby nám už dříve představil Mercedes naživo...

Petr Prokopec