Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
VW Golf VII Variant 4Motion: čtyřkolka nyní i „v kombíku”, utáhne až dvě tuny
27.7.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Model vybavený mezinápravovou spojkou Haldex můžete spojit se dvěma turbodiesely a manuálem, na výběr jsou jen dvě vyšší úrovně výbavy.
Nový Golf Variant jsme vám představili už opravdu podrobně, a to včetně českých cen. Při té příležitosti jsme se ale pohonu všech kol 4Motion, kterým kombi z Wolfsburgu může být vybaveno, dotkli jen lehce, neboť sám Volkswagen k němu tehdy mnoho neřekl. Asi to nevnímal jako nezbytné, neboť technické rozdíly oproti hatchbacku pochopitelně existují, nyní každopádně i k této verzi prozradil více.
Stejně jako v případě pětdvířka vůz používá pátou generaci mezinápravové spojky Haldex, která již ke své činnosti nepotřebuje akumulátor a jenž podle Volkswagenu „reaguje extrémně rychle na veškeré možné řidičské situace“. Dopřát si ovšem tento pohon můžete znovu pouze v kombinaci s dvěma dieselovými motory a manuální převodovkou.
První možností je tedy Golf Variant 1,6 TDI 4Motion, který produkuje 77 kW/105 koní a 250 Nm točivého momentu. Stát vás bude v jediné možné výbavě Comfortline 547 900 Kč, přičemž spotřeba ve srovnání s předchozí generací poklesla o 18 procent na 4,5 l/100 km. Vyšší schopnosti má ovšem nové kombi v tahu - při 8procentním stoupání zvládne přívěs o hmotnosti až 1 900 kg, při 12procentním pak utáhne 1 700 kg.
Varianta číslo dvě počítá s dvoulitrovým turbodieselem, který již na všechna čtyři kola přepouští 110 kW/150 koní a 320 Nm točivého momentu. Spotřeba v tomto případě lehce stoupla na 4,8 l/100 km, stejně tak se ovšem změnila i tažná kapacita. S motorem 2,0 TDI totiž Golf Variant zvládá až dvoutunové přívěsy, a to bez ohledu na sklon svahu. K mání je přitom jen s výbavou Highline za 629 900 Kč - už z toho je patrné, že verze 4Motion nyní najdete i s dalšími podrobnostmi v českém ceníku Golfu Variant (PDF, 128 kB). Tedy najdete jim tam už pár pátků, Volkswagen ale uznal za vhodné se tím pochlubit až nyní...
VW Golf VII Variant může být vybaven jen dieselovými motory a manuální převodovkou. V rámci výbav je pak na výběr úroveň Comfortline nebo Highline
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nejnovější články
- Nejlevnější Tesly v Evropě už stojí jen jako obyčejná Fabia, klidně i vybavené vozy s 4x4 a 350 koňmi
před 54 minutami - Ford zrušil dvě třetiny výroby svého klíčového elektromobilu poté, co ji dřív zkrouhnul o polovinu, třetina lidí má padáka
před 2 hodinami - Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
před 3 hodinami - Světovým autem roku je 2,5tunový elektromobil za 1,95 milionu, nejlepším sporťákem 2,3tunový elektromobil za 1,8 milionu Kč
před 5 hodinami - Lamborghini dalo po dekádách sbohem svému ikonickému logu, náhrada je nenápaditá a laciná
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva