Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová generace Mondea bude k mání až v druhé polovině příštího roku, možná. Ford se proto dále snaží navnadit na stávající model.

Není velkou novinkou, že nová generace Fordu Mondeo letos do Evropy nedorazí. Modrý ovál má problémy s přesunem výroby z holandského Genku do španělské Valencie, kde se kromě vlajkové lodi má vyrábět také S-Max a Galaxy (produkce modelů C-Max a Grand C-Max se pro změnu přestěhuje odsud do německého Saarlouis). Po premiéře americké verze v lednu 2012 by se tak Starý kontinent měl novinky dočkat až pro modelový rok 2015, tedy někdy v průběhu příštího roku, přičemž vše nadále závisí na reorganizaci španělské továrny.

Tyto problémy by ovšem mohly být dobrou zprávou pro 4 300 zaměstnanců v Genku, kterým by nejpozději v roce 2014 měla končit pracovní smlouva. S ohledem na nejisté představení nové generace totiž Ford vlévá čerstvou krev do žil modelu předchozího, přičemž jeho výroba by mohla pokračovat ještě dva roky. Přesná data bychom se ovšem měli dozvědět až později.

V případě zmíněné čerstvé krve však již víme, oč běží. Jedná se totiž o menší přepracování motoru 2,0 TDCi (nový je elektronický modul, použit je jiný olej a pozměněna byla i činnost turbodmychadla), který by nyní měl jak u základní verze naladěné na 140 koní, tak u potentnější verze o výkonu 163 koní spotřebovávat jen 4,5 l/100 km.

Pro úspěchy Fordu v Západní Evropě jsou však podstatnější odpovídající emise CO2, které klesly na 119 g/km (kombík je na tom o gram hůře), což vůz posouvá do kategorie zatížené nižšími poplatky. To je samozřejmě pobídkou i pro fleetové manažery, neboť třeba v takové Velké Británii za vůz ročně zaplatí jen 30 GBP (cca 870 Kč) namísto 105 GBP (3 050 Kč). Obdobná modifikace motorového prostoru navíc čeká i na modely S-Max a Galaxy, které by pro změnu měly emitovat nějakých 139 g/km. Tedy jednu z nejnižších úrovní mezi velkými MPV.

České ceny a další pro nás podstatné detaily (pokud se jich tedy Mondeo pro Českou republiku vůbec dočká) budou zveřejněny později, jistou nápovědou by ale mohlo být britské zlevnění modelu o 1 500 GBP (43 500 Kč). Ostatně i u nás čerstvě klesla cena vozů vyrobených už pro modelový rok 2013 (tedy 2013.75, asi nějaká Mayská šifra, každopádně tento ceník zmíněné modifikace ještě neobsahuje), a to plošně - nejlevnější Mondeo dnes s motorem 1,6 Duratec, pětistupňovým manuálem a výbavou Core Plus pořídíte od 449 900 Kč. Kompletní aktualizovaný ceník si v případě zájmu můžete stáhnout z webu Fordu (PDF, 275 kB).

Stávající generace Fordu Mondeo zůstane ve výrobě déle, než se původně očekávalo

Na nové Mondeo si ještě nějaký ten rok počkáme

Petr Prokopec