Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+úplný ceník, živé foto) Nástupce Gallarda už netrpělivě přešlapuje u arény. Stát bude od 6 milionů.

Italský výrobce supersportů začne svoje poslední dílko s názvem Huracán prodávat až za několik měsíců, už teď se ale objevily jeho britské ceny v konfigurátoru a vůz už putuje po privátních akcích, aby si získal své první zákazníky. Ty by měl upoutat nejen vzhledem s typickými designovými rysy Lamborghini, ale také desetiválcovým atmosférickým motorem 5,2 litru o výkonu 610 koní, který roztáčí všechny kola prostřednictvím dvouspojkové sedmistupňové převodovky.

Základní cena začíná na 150 600 librách (cca 5 milionů Kč), avšak bez daně. Ta dokáže cenu vyšponovat o další milion výše, konkrétně na 180 720 liber. Jenomže ani to není zcela základní suma, jelikož si ještě britští zákazníci musejí připlatit další tři tisíce liber za dopravu. Ve výsledku se tedy cena usadí na 183 720 librách (zhruba 6,1 milionu korun). Takový „holý základ“ ale objedná ve skutečnosti jen málokdo, první extra příplatky budou souviset s volbou laku karoserie.

Co se týče výběru barev, k mání bude osm standardních, které obsahují třeba bílou, modrou nebo černou. Pokud budou zájemci hledat něco trochu exkluzivnějšího, pak bude k dispozici například matná černá Nero Nemesis či lak Giallo Horus, které zvednou cenovku o dalších 10 500 liber (téměř 350 tisíc). Lak Verde Mantis údajně vyjde na příznivějších 3 360 liber (112 tisíc Kč). V konfigurátoru dále najdeme další volitelné prvky, přičemž jedním z nejužitečnějších bude zcela jistě funkce zvedání přídě pro přejezdy zpomalovacích prahů za 2 628 liber (87 tisíc) a také magneto-rheologické tlumiče s proměnnou tuhostí (78 tisíc).

Cena však nezakotví zákonitě ani zde, jelikož řada zábavních systémů v interiéru s finální částkou ještě docela zahýbá. Pokud nebude zákazník se zaškrtáváním příplatků opatrný, pak se dostane s Huracánem snadno nad hranici 200 tisíc liber. A co teprve u chystané verze Spyder? Pro připomenutí dodáme, že tenhle „býček“ nepatří mezi pomalá auta. Výkon až 610 koní zabezpečuje, že Huracan zrychlí z klidu na stokilometrovou rychlost za 3,2 sekundy, přičemž na dvojnásobku už je za dalších 6,7 sekundy. Zrychlování údajně skončí při dosažení mety 325 km/h.

Stejně jako „královský“ Aventador, nabízí Huracán tři různé jízdní režimy. Jedná se o Strada, Sport a Corsa. Každý jízdní mód upravuje chování převodovky, projev motoru, jeho zvuk a nakonec i míru angažovanosti elektronické kontroly stability. K lepší deceleraci jistě přispějí standardně dodávané keramické brzdy. Chystá se však ještě výkonnější brzdová soustava, o které zatím nejsou podrobnější informace. Zatím si tedy můžete prohlédnout první živé fotografie z privátní akce, kde se Huracán exhibuje s lakem Nero Noctis na dvacetipalcových kolech Mimas, přes které prosvítají žluté třmeny brzdové soustavy.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2014.

Nové fotografie z privátní akce pro zákazníky ukazují Huracán zase v jiném světle. Gallardo oproti němu působí jako chudý příbuzný

Kompletní fotogalerie nového Lamborghini Huracán LP 610-4

Zdroje: Zero2Turbo, The Supercar Kids

Adam Šrámek