Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nikola přiznala, že zfixlovala video s jejím tahačem v akci, přesto doufá, že ji lidé uvěří
15.9.2020 | Petr Prokopec
Když byla firma nařčena z toho, že její aktivity jsou jen lži a podvody, veškerá obvinění rázně odmítla. Teď ale sama přiznává, že video s jejím vodíkovým tahačem ukázalo jen auto puštěné z kopce.
Letos uplynulo již třiaosmdesát let od zkázy vzducholodi Hindenburg. Za požárem stálo hlavně rozhodnutí společnosti Zeppelin využít jako nosný plyn vodík a nikoliv hélium, které je sice inertní, ale také drahé. S vodíkem nicméně nebyla svázána pouze nižší cena, ale také vyšší zdvih. Díky tomu dostal Hindenburg více kabinek pro cestující a mohl tak být efektivnější. Ve službách říšské flotily nicméně vzducholoď dlouho nezůstala, neboť její první cesta se uskutečnila v březnu 1936 a poslední v květnu 1937.
Proč ale taková lekce z historie? Jednoduše proto, že zde nyní máme druhé kolo souboje vodíku a Hindenburgu. Po vzducholodi byla totiž pojmenována také investigativní společnost, která si letos vzala na mušku společnost Nikola. Tedy automobilku, která se rozhodla svět oslnit kamiony na vodíkový pohon. Jak nicméně uvádí Hindenburg Research ve své obsáhlé zprávě, vše, co společnost Trevora Miltona udělala či oznámila, byly pouze lži a mystifikace - jinými slovy past, do které se měli chytit důvěřiví investoři.
Nikola se proti tomuto nařčení pochopitelně brání, hrozí žalobou a veškerá obvinění popírá. Když ale došlo na konkrétní argumentaci, firma (skoro se ji zdráháme označit za automobilku) přiznala, že její tahač One skutečně nebyl v roce 2018 až tak pojízdný, jak bylo prezentováno. Nikola pochopitelně neříká, že podváděla, její výmluvy ale potvrzují přesně to. Nikola prý před dvěma lety přišla s videem nazvaným In Motion (tedy V pohybu - pozn. red.), nikde prý neuváděla, že tahač je poháněn vlastním ústrojím.
S tím na jedné straně lze souhlasit, když ale jakákoli automobilka ukazuje nějaké auto v pohybu, nikoho by ani nenapadlo, že nedisponuje vlastním pohonem, ať už jakýmkoli. Nikola zkrátka udělala vše pro to, aby si kdokoliv při pohledu na dané záběry myslel, že tahač One je skutečně vlastním ústrojím poháněn. Ač totiž silnice vedla z kopce, natočením kamery došlo na vyrovnání sklonu. Zmatení veřejnosti bylo tedy dokonalé, byť dle Nikoly investoři znali reálné schopnosti vozu a video je dle ní jako důkaz o podvodu irelevantní.
Problémem pro automobilku nicméně je ta skutečnost, že nyní ji jen málokdo věří. Pokud totiž umně maskovala realitu v jednom případě, nikde není zaručeno, že se tak nedělo pokaždé. I proto již Nikolu vyšetřuje americká SEC, jež má podezření na porušení zákonů o obchodování s cennými papíry. Právě kvůli tvrzením o revoluční technologii, která ale dost možná vůbec neexistuje, totiž hodnota značky na finančních trzích raketově stoupala.
Osud automobilky, která vzbudila rozpaky už svým jménem zjevně parazitujícím na Tesle a pozdější žalobou právě na fremontského konkurenta, je tedy aktuálně ve hvězdách, přičemž je otázkou, zda o ní bude nakonec rozhodovat soud či nikoliv. Řada investorů nicméně firmě stále věří, pročež zatím stále nelze tvrdit, že by Hindenburg svou druhou srážku s vodíkem vyhrál. Posílá jej však stále níže k zemi, stejně jako tomu bylo před oněmi třiaosmdesáti lety, jen v opačném gardu.


Nikola přiznala, že toto video zfixlovala a svůj kamion pustila z kopce. Prý nikdy netvrdila, že se pohybuje pomocí vlastního pohonu, to je ale chabá výmluva - asi málokoho by po jeho zhlédnutí byť jen napadlo, že tahač One se nepohybuje s pomocí vlastního ústrojí, ale za pomoci gravitace. Foto: Nikola Motor Company@YouTube
Zdroj: Bloomberg
Bleskovky
- Řidič dostal postupně 78 pokut a přesto se nepolepšil, teď jde na 3 roky za mříže
včera - Řidič BMW zcela ztratil kontrolu nad autem na sněhu, neuvěřitelná reakce jiného ho ale zachránila
22.1.2021 - Video zachytilo, jak řidič v plné rychlosti zasáhl autem vrtulník, to se hned tak nevidí
20.1.2021 - Řidič odtahovky názorně ukázal, jak rychle jde „postaru” vykrást i moderní auta
20.1.2021
Nejnovější články
- Německé značky chystají nebývalou čistku v nabídce aut, skončí řada modelů i motorů
před hodinou - Zákazník si koupil úplně nové auto, po 91 ujetých km je zralé na výměnu motoru
před 2 hodinami - Evropské i světové auto roku 2019 je stále větší propadák, bez dotací ho nechce skoro nikdo
před 11 hodinami - K mání je možná nejzachovalejší BMW M3 E46 na světě, ani jeho výfuk nestačil zreznout
včera - Číňané prodávají vybavené SUV větší než Škoda Kodiaq za pouhých 272 tisíc Kč
včera - Lada Niva 2021 odhalila své ceny, i s překvapivě svěžím vzhledem stojí 213 tisíc
včera - Němečtí automobiloví giganti si jdou po krku, rozžehnala je současná krize
včera - Další nové a tentokrát levné SUV Škody se poprvé ukázalo, máme i detaily o technice
včera - Tesly nikdy nebudou řídit samy, říká šéf autopilotů Googlu, argumentuje rozumně
včera - Naše prodeje jsou směšné, přiznává manažer Subaru, soupeř Octavie by mohl pomoci
včera
Nové na MotoForum.cz
Nové na MotoForum.cz
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 03:48 - HondaMan
- CNG? PHEV? LPG? co vybrat 23:47 - KrPtKn
- IT poradna 22:23 - Lachende Bestien
- Jaké nové MPV auto v ceně okolo 500 tisíc? 22:09 - M.Z.
- štartuje za vlhka a ďažda 19:11 - PepaSFI
- Onboard videa 18:39 - řidičBOB
- Auto pre začiatočníka do 100 000 13:54 - petr_riha
- Politický koutek 12:56 - Stepan
- Cyklistické vlákno 12:12 - Honza42
- Pneu koutek 24.1.2021 - honziss