Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Malé SUV Fordu patří mezi nejhůře prodávané modely segmentu. Firma to chce změnit i retušemi designu.

V poslední době se může zdát, že do automobilky s modrým oválem ve znaku „šijeme“, kdykoliv nám to příležitost dovolí. Rozhodně však nejde o nějakou osobní zášť. Ford ovšem v rámci své globální strategie poněkud slevil na standardech, na jaké jsme v Evropě byli zvyklí. Výsledkem je tak třeba nové Mondeo, které je pouhým stínem vlastní minulosti. Není to ale jediný model, kterému se na Starém kontinentu příliš nedaří.

Pramalý zájem jeví evropští zákazníci také o EcoSport, tedy o crossover, který se v prvé řadě objevil hlavně na rozvojových trzích. Z takové Brazílie nebo Thajska ovšem loni dorazil také na Starý kontinent, kde chtěl Ford ohrozit ty nejúspěšnější modely segmentu. Jak nám ovšem prozrazují prodeje za rok 2014, modrý ovál může sotva pomýšlet na to, aby byl alespoň průměrem ve svém segmentu.

Od dubna do listopadu loňského roku tak značka udala 11 257 exemplářů, což by sice mohlo působit jako vysoké číslo, nikoliv však v porovnání třeba s Renaultem Captur, Peugeotem 2008 nebo Opelem Mokka. Prvního francouzského crossoveru se totiž ve stejném období prodalo 149 071 kusů, druhého 125 002 kusů a německého zástupce 114 658 kusů. Ford má tedy skutečně co dohánět.

Podle analytiků by letošní registrace měly narůst na 20 000 nových vozů, což sice představuje zlepšení, rozhodně však nebude splněn plán, který počítá s 36 000 exempláři. Jelikož navíc takový Fiat 500X by měl letos zaujmout přibližně 70 tisíc zákazníků, je modrý ovál skutečně ve vážných problémech. A proto chystá zásadní přepracování designu.

Modernizovaná verze by se měla zbavit především rezervního kola uchyceného na zadních dveřích, ačkoliv tato možnost zůstane i nadále v nabídce, a navíc bez příplatku. Zatím přitom není známé, zda Ford u standardního provedení nabídne sadu za opravení kola, nouzové kolo na dojetí či plnohodnotnou rezervu, která by tak mohla ovlivnit velikost zavazadelníku.

Více ovšem víme o dalších změnách, které by modelu EcoSport měly dodat na „charakteru Fiesty“. Dorazit tak má nové zavěšení, které bude více uzpůsobeno evropským cestám. Počítat máme také s vyšší kvalitou plastů a je možné, že se ukáže i nějaké to rozšíření palety pohonných jednotek. Je však sporné, zda tyto změny pohnou osudem, který se zdá být nezvratný.

Zdroj: Auto News

Petr Prokopec