Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Vrcholné francouzské kupé slibuje 270 koní a stovku za 5,9 sekundy. Oproti základní verzi však podraží o více než 300 000 Kč.

Vrcholná verze Peugeotu RCZ R si aktuálně odbývá svou výstavní premiéru na autosalonu ve Frankfurtu. Jde však spíše jen o formální záležitost, neboť veškerý vývoj je dávno hotov. Ostatně, naživo se vůz ukázal již třeba při červencovém Festivalu rychlosti v Goodwoodu. Nyní tak prakticky nic nebrání zahájení prodeje, přičemž ve své domovině má „eRko“ již svou cenu. Ta ale podle očekávání není malá.

Pokud sáhnete po základním provedení a nezaškrtnete jediný příplatek, odejdete z francouzského showroomu chudší o 42 900 Eur (cca 1 115 400 Kč). Či spíše o 43 200 Eur (1 123 200 Kč), neboť díky produkci emisí CO2 ve výši 145 g/km je již Peugeot RCZ R zatížen státním malusem, který k jeho ceně automaticky připočítává částku 300 Eur (7 800 Kč).

Jelikož naštěstí tato penalizace zatím v ČR neexistuje, nebudeme se jí dále věnovat. I když zmínit bychom měli, že třeba standardní provedení s výkonem 156 koní a automatickou převodovkou je zatíženo ještě více - za jeho 168 g/km totiž musíte do kapes politiků (nikam jinam tyto peníze opravdu nemíří) nacpat 1 500 Eur (39 tisíc Kč).

Tím ale naše pitvání francouzského trhu končí a my se můžeme zaměřit na ten tuzemský, na který Peugeot RCZ R snad dorazí co nevidět. Přímým přepočtem samozřejmě jeho cenu určit nemůžeme, nápovědou by ale mohl být rozdíl mezi ním a standardem. A ten činí nemalých 12 800 Eur (333 000 Kč). Podle toho by tak vůz u nás mohl vyjít na 916 500 Kč.

Jakkoliv se přitom tato částka zdá být vysoká, při srovnání s konkurencí zas až tak enormní není. Audi TTS Coupe vychází dokonce na 1 396 600 Kč, ačkoliv má výkon jen o dva koně vyšší (272 k versus 270 k). Veškerou sílu však přenáší na všechna čtyři kola, zatímco RCZ R je předokolkou vybavenou samosvorem typu Torsen.

Přejít bychom tak měli k přímým rivalům, kterými se bezesporu stanou Volkswagen Scirocco R a Renault Mégane RS. Tedy modely, které prakticky identický výkon (oba nabízejí 265 koní) přenášejí rovněž pouze na přední nápravu. Ve srovnání s Peugeotem jsou však o poznání levnější, neboť Renault lze pořídit za 745 900 Kč a VW za 747 900 Kč.

V tomto srovnání již RCZ R vychází opravdu draze, vůči německo-francouzské dvojici však nabízí působivější design. I když to je ryze subjektivní dojem, mnoho lidí tak může mít názor opačný. Uvidíme tedy časem, na kolik si Peugeot své vrcholné kupé cení v ČR a kolik zákazníků se pro něj rozhodne.

Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2013, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo z Frankfurtu

Peugeot RCZ R nabídne 270 koní, stovku za 5,9 sekundy a nejvyšší rychlost 250 km/h

Zdroj: Blog Automobile

Petr Prokopec