Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nový Cayman můžete ozdobit sadou spoilerů nebo 21palcových kol. Jedinými mechanickými úpravami jsou ale jen výfuk a snížený podvozek.

Tak nějak se dalo očekávat, že po premiéře tuningového paketu určeného Porsche Boxster 981 přijde firma z německého Leonbergu s nadílkou také pro nový Cayman. V mezičase si sice ještě TechArt odskočil do Ženevy se sérií úprav pro 911 991 4S, nyní však můžeme modifikace pro dvoumístné kupé přivítat v plné kráse. A je opravdu nač se dívat.

Oproti sérii ozdobila tuningová firma Porsche Cayman přepracovaným čelním nárazníkem s dvoudílným lízátkem, novými zpětnými zrcátky a pozměněnými bočními nádechy. Vzadu se poté objevuje napevno uchycené křídlo, kterému v regulaci přítlaku napomáhá zadní difuzor s uprostřed umístěnou dvojitou koncovkou výfuku. Ten je samozřejmě sportovní a má regulovanou škrtící klapku, stiskem tlačítka na středové konzoli tak řidiče obklopí mnohem jadrnější zvuk než u originálu. To je ovšem jediná úprava týkající se výkonu, oficiální stádo 275, respektive 325 koní tak dozná jen minimálního nárůstu. Jaký přesně je a nakolik pozmění jízdní parametry, to již TechArt neudává.

V rámci podvozku se ovšem zlepšení oproti sérii očekávat dá. A to nejen s ohledem na použití 21palcových kovaných kol TechArt Formula III, které snižují neodpruženou hmotnost, ale také díky nové sadě sportovních pružin. Ty u standardního podvozku snižují světlou výšku o 35 mm, u příplatkového elektronického modulu PASM se pak malé kupé přiblíží k zemi jen o 25 milimetrů.

V Leonbergu nezapomněli ani na kabinu, kde nabízejí prakticky neomezenou individualizaci. Volit můžete jakýkoliv odstín a druh kůže, přičemž barvy můžete kombinovat jak samotné, tak i s kontrastním prošíváním. Standardní obklady lze vyměnit za karbonové, sportovní volant pak nabízí volbu pádel nebo tlačítek.

Tím TechArt prozatím končí, i na nárůst výkonu ale jistě dojde. Jen si na něj budeme muset ještě chvíli počkat.

Petr Prokopec