Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví

Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví

15.9.2018 | Mirek Mazal

Foto: Archiv Autoforum.cz

Bugatti Chiron je autem mnoha nej. Je nejdražším, nejvýkonnějším i jedním z nejrychlejších sériově vyráběných vozů planety. Mezi těmito extrémy ale skoro všem uniká jeden nesledovaný primát.

Přemotorovaná bestie z Molsheimu disponuje osmilitrovým šestnáctiválcem o výkonu až 1 103 kW (1 500 koní) a točivém momentu nejvýše 1 600 Nm. To z něj dělá nejvýkonnější sériově vyráběný automobil současnosti, který je při své ceně i tím nejdražším. A se spotřebou paliva, která může dosáhnout až 158,7 litru benzinu na 100 km, je pravděpodobně také tím nejužranějším.

Jaký další světový rekord může patřit tomuto monstru? Ne, ten rychlostní to není, přetahovanou na dráze 0-400-0 km/h mezi Bugatti a Koenigseggem vyhrál druhý jmenovaný. A přes 457 km/h jel zatím také jen Koenigsegg, dokonce na veřejné silnici, čímž uzmul i dávný rekord jednoho nacistického monstra.

Pátrání v těchto sférách prostě nebude úspěšné, Chiron je ale výjimečný ještě v jiném směru. Svoji grandiózní techniku dokonale zahaluje do baculaté aerodynamické karoserie, která je mezi současnými auty též jedinečným úkazem. Se svými rozměry je dnes totiž nejširším sériově vyráběným osobním vozem, tedy klasickým autem, mezi která nepočítáme SUV. Za těchto okolností stačí jeho 2,03 metru bez zrcátek k jasnému prvenství.

Pro srovnání - současná Škoda Octavia měří na šířku 1,81 metru, to je obrovský rozdíl. A můžeme posloužit i dalšími příměry. Statistické první místo odpovídá výšce profesionálního amerického basketbalisty LeBrona Jamese či abychom zůstali tematicky na svém, tak motoristický moderátor Jeremy Clarkson, který nepatří mezi drobné chlapíky, má na výšku ještě o 7 centimetrů méně.

Jak se Jezza musí sklánět do dveří, musí se Chiron mít na pozoru před užšími jízdními pruhy. Ani jízda v podzemních garážích jistě nebude příjemná záležitost, zvláště v těch dříve postavených. Do řady z nich s ním snad ani nepůjde vjet bez kontaktu se zdmi v úzkých, zakroucených vjezdech...

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 1 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 42

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 2 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 43

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 3 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 44

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 4 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 45

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 5 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 46

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 6 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 47

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 7 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 48

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 8 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 49

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 9 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 50

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 10 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 51

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 11 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 52

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 12 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 53

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 13 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 54

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 14 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 55

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 15 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 56

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 16 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 57

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 17 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 58

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 18 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 59

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 19 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 60

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 20 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 61

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 21 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 62

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 22 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 63

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 23 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 64

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 24 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 65

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 25 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 66

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 26 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 67

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 27 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 68

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 28 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 69

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 29 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 70

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 30 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 71

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 31 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 72

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 32 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 73

Bugatti Chiron potichu drží i rekord, o kterém skoro nikdo neví - 33 - Bugatti Chiron 2017 prvni testy 74

Že je Bugatti Chiron autem mnoha nej, ví kde kdo. Že je dnes také absolutně nejširším sériově vyráběným osobním autem, tuší málokdo

Mirek Mazal

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Autoforum