Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Nejdražší Škoda v současném prodeji je Fabia za 2,6 milionu, je to ďábelský stroj
1.4.2021 | Petr Prokopec
Škodovka dávno nedělá jen levná auta, řádově miliony korun jsou ale i na její dnešní poměry hodně peněz, na Fabii obzvlášť. Tato má ale daleko k čemukoli běžnému.
Jakkoliv tomu možná mnozí nebudou věřit, jedním z nejúspěšnějších závodních vozů posledních let je Škoda Fabia R5. Mladoboleslavský hatchback má na kontě více než 700 vyhraných rallye po celém světě, a tak není překvapivé, že automobilka prodala přes 250 exemplářů. Všechny do jednoho přitom byly osazené přeplňovaným 1,6litrovým motorem, jak to vyžadují pravidla dané kategorie. A to platilo jak pro původní variantu z roku 2015, tak i pro modernizované provedení Evo, které se ukázalo předloni.
Nyní si ovšem můžeme představit Škodu Fabia R5 Proto Rallye EVO IX, která zachází ještě o krok dál než tovární speciál. Do vínku dostala dvoulitrový motor, se kterým při užití restriktorů produkuje 300 koní. Pokud ovšem dáte pohonné jednotce volný průchod, můžete počítat dokonce se 411 koňmi. A kdyby i to vám bylo málo, prodávající může klidně výkon ještě navýšit. Samozřejmě za poplatek, který bude třeba připočíst k ceně, jenž činí nemalých 99 999 Eur (cca 2,61 milionu korun) - je to bezpečně nejdražší Škoda v současném prodeji, na kterou se nechytá ani plně vybavené Enyaq.
Za tuto sumu k vám dorazí modifikovaná Fabia, která se přestavby dočkala mezi roky 2018 a 2019. Jen veškeré komponenty měly dle prodávajícího stát 110 tisíc Eur (2,9 milionu Kč), a to do této částky není započítána práce. Jelikož přitom šlo o zásadní překopání vozu, dočkal se 22. června 2019 i nové homologace. Od té doby navíc ujel pouze 100 kilometrů, v podstatě si tedy kupujete zcela nový soutěžák, na kterém jeho dosavadní majitel jen prodělal.
Fabia si ke zvýšenému výkonu dopomáhá hlavně pohonnou jednotkou z Mitsubishi EVO IX, přičemž veškeré koně přenáší šestistupňová sekvenční převodovka za pomoci diferenciálu Cusco a řídicí elektroniky Motec. Nechybí nový karbonový box sání či vyztužené hřídele, stejně jako závodní palivová nádrž. Dále lze počítat s hliníkovou ochranou podvozku, předními brzdami AP Racing či zadními Brembo, zatímco dovnitř se nastěhovala sedadla OMP HTE-R 400.
Podstatnou informací je platné schválení FIA, díky níž máte jistotu, že i přes veškeré modifikace můžete nastoupit do závodů, byť pochopitelně jen do adekvátních tříd. Je to jistě drahý špás, kdo ale nakonec říká, že s autem musíte závodit - koupit si ho pro radost třeba na okruhy zní též jako dobrý nápad, současný majitel zdůrazňuje i možnost nastavení pro asfaltové využití.




























Upravená Škoda Fabia R5 dostala 411 koní a techniku ostrého Mitsubishi, pořídit si ji můžete skoro za více než 2,6 milionu korun. Foto: SM Auto, publikováno se souhlasem
Zdroj: Mobile.de
Bleskovky
Končící, morálně 6 let staré BMW M3 svléklo absurditu nového Audi RS5 do naha, ve sprintu ho rozdrtilo na hadry
včera
Je vtipné sledovat, jak generace Z po letech „elektrické výchovy” najednou objevuje nenapodobitelné kouzlo dieselů
8.8.2026
Na majitele BMW po nastartování vyskočil Spider-Man. Zvědaví na něj nejsou, ale musí si zvykat, je to nový smutný projev moderny
7.8.2026
Nové na MotoForum.cz
- Fantastický Filip Salač se zasloužil o českou hymnu včera 17:07
- Vítězem Moto3 se stal Almansa včera 16:51
- Dominance Aprilie pokračuje, premiérově vyhrál Raul Fernandez včera 16:24
- Šampionem se stal Fedrik Matthys včera 15:54
- Najman a Červený vyhráli v Hořicích Supersport včera 12:00
Nejnovější články
Také Porsche pochopilo a do svých aut přidalo tlačítko „ihned vypnout EU”. „Museli jsme to tam dát, ale takhle snadno se toho zbavíte,” říká šéf
včera
Tupost na druhou: Audi strhalo moderní řešení klik dveří aut, současně ale u své příští novinky nabídne přesně ty
včera
Poslední dvanáctiválcové Lambo s ručním řazením je na prodej. Je jedním z pouhých pěti takových aut, fascinuje vším, čím je
včera
Firma ovládající VW Group už spadla do 50miliardové ztráty a její vedení končí. Chystá se zásadní změna, která může vše obrátit naruby
včera
Maserati se snad už vyléčilo ze zelené nemoci. Chystalo falešný manuál pro elektromobily, teď chce návrat motorů V8 a reálného ručního řazení
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
