Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Modrý ovál vám dovolí personalizovat svůj šestiválcový supersport. Zda se ovšem stanete jeho majitelem, to nezáleží ani na rychlosti, ani na financích.

Doplněno 12:10 Evropské zastoupení Fordu aktuálně oznámilo, že nové GT bude na Starém kontinentu k mání s „předpokládanou cenou” 537 000 Eur (14,5 milionu korun). To je opravdu vysoká suma, která navíc není zcela konečná. Jde totiž o částku sice s 21% daní z přidané hodnoty, ale bez poplatků spojených s doručením. Koncový zákazník v České republice tedy bude muset zaplatit více než 14,5 milionu Kč - s takovou cenovou politikou bude Ford možná ještě za spekulanty rád...

Před více než dvěma měsíci modrý ovál oznámil, že nový Ford GT míří do prodeje. Souběžně s tím jsme však také mohli poinformovat o jedné velmi smutné skutečnosti - značka si hodlá důkladně vybírat, kdo si jej bude moci koupit. Pokud byste šestiválcový supersport s výkonem přes 600 koní chtěli umístit do své garáže, můžete vyjádřit svůj zájem. Poté vám nezbude nic jiného než čekat, zda automobilka uzná, že jste tím vhodným kupcem. Vaše šance se přitom zvyšují kupříkladu ve chvíli, kdy jste (nebo jste byli) vlastníkem Fordu GT z roku 2005 (nebo případně úplně původního GT40).

Zatímco u takového Ferrari je podobné jednání u limitovaných edic zcela běžné, u modrého oválu jde o něco výjimečného. Zvláště když součástí podpisu objednávky bude také dohoda, dle které nesmíte po určitou dobu nové GT prodat. Tímto způsobem chce Ford dosáhnout toho, aby první exempláře zamířily skutečně jen k loajálním zákazníkům, nikoliv k překupníkům. Nicméně pokud výše pokuty nebude závratná, pak se asi dá předpokládat, že i přes veškeré tyto obstrukce novinka značky zakrátko bude figurovat na trhu „ojetých“ vozidel.

Daný proces ale nechme stranou, místo toho se věnujme [https://www.fordgt.com/en_gb/performance/gt/ právě spuštěnému konfigurátoru]]. S tím si může vyhrát skutečně každý, přičemž vybírat může z osmi barev karoserie, s nimiž je možné (ale není to nezbytně nutné) spárovat „rychlé“ pruhy dostupné v sedmi variantách. Dále je možné sáhnout po matném laku, karbonových kolech či různě zabarvených brzdových třmenech. Individualizace pak logicky pokračuje rovněž v interiéru, standardizováno tak zůstává mechanické ústrojí složené z 3,5litrového šestiválce a sedmistupňového automatu.

Ford již dříve oznámil, že vyrábět hodlá pouze 250 exemplářů ročně, přičemž aktuálně je ve hře várka 500 kusů. Jde tedy o dvouletou produkci, přičemž první vozy mají k vybraným majitelům dorazit v závěru letošního roku. Přesná cena je aktuálně tajemstvím, přičemž záviset samozřejmě bude i na zvolené konfiguraci. Nicméně dle pravdě velmi blízkých spekulací byste měli počítat se sumou okolo 450 000 USD (cca 10,82 milionu korun). Jak přitom tento „zajíc v pytli“ zní, to vám napoví nové video.

Petr Prokopec