Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Facelift GS se točí zejména kolem nové přední masky a verze 200t, která z přeplňované 2,0 doluje 245 koní. Pošle je na zadní kola.

Pokud vám současný Lexus GS do nabídky této značky neseděl, protože se jeho příď držela zkrátka, je tu náplast - tento model dostane pro rok 2016 facelift. A jednou z největších změn je přední maska ve tvaru vřetene, která „zdobí” i ostatní modely téhle značky. Pojí se s ní také nové bi-LED světlomety, upravená záď a jeden nový motor.

Novinkám po stránce vzhledu skutečně dominuje příď, jak vidno i na obrázcích a videu, které je trochu nudné, ale ukáže GS z různých úhlů zvenčí i zevnitř. Exteriér nabídne kromě nové přídě také nová zadní světla, která - opět - více připomínají ta na ostatních Lexusech. Také tu je lehce upravený zadní nárazník, to je ale po stránce vzhledu vše.

V kabině najdeme nový, větší displej v přístrojovém štítu, má 4,2" úhlopříčku, což je něco jako menší smartphone. Větší je také centrální displej, který nabídne 12,3 palce, a infotainmentový systém s upraveným ovládáním. Modely GS 450h a GS 350 nabídnou standardně navigaci. Novinkou je také Lexus Safety System, který sdružuje dnes běžné jízdní pomocníky a hlídače, a také nějaké to obložení interiéru a barva kůže.

Velkou novinku máme pod kapotou - po vzoru NX 200t, RX 200t, IS 200t a RC 200t, přibude verze GS 200t, která nabídne dvoulitrový čtyřválec. Je přeplňovaný a nabídne 245 koní a 349 Nm, které pošle na zadní kola přes osmistupňový automat. Je to první samostatně stojící čtyřválec pro GS, dosud jsou k mání bez elektromotoru jen šestiválce. Jeho spotřeba má být 7,1 litru na sto při jízdě mimo město, což nevypadá marně.

Verze GS 450h zůstává beze změny na svém kombinovaném výkonu 345 koní a verze GS 350 má o pár koníků navíc - její 3,5litrová V6 bude nově mít 315 koní a 379 Nm. Ovšem, tuto variantu u nás nepořídíte, zde je dříve testovaný základ GS 250 s 2,5litrovým šestiválcem o 209 koních. Není zatím vyloučeno, že se tenhle motor bude s příchodem dvoulitrového turba do Evropy poroučet.

Druhou možností je, že 200t nahradí verzi 300h, která dnes nabídne 2,5litrový řadový čtyřválec bez přeplňování a elektromotor pro kombinovaný výkon 223 koní. To už ale spekulujeme; dost pravděpodobně se faceliftované GS objeví ve Frankfurtu a tam se jistě evropská divize Lexusu podělí o další detaily. A snad přiveze také model GS F s pětilitrem z RC F, který by se měl dostat do prodeje s faceliftem ještě koncem letošního roku.

Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2015.

Marek Bednář