Autoforum

/

Foto: Volkswagen Australia

Cosi o nespravedlnosti si možná pomyslíte, když se podíváte na poslední novinku Volkswagenu pro australský trh. Právě tam si mohou nově pořídit Amarok W580, u nás už nelze koupit žádný.

První generace Volkswagenu Amarok přišla na trh již v roce 2010. Německý pick-up má tedy nadmíru dlouhý životní cyklus, který však v Evropě letos skončil. Automobilka již usilovně pracuje na nástupci, kvůli čemuž se ostatně dala do holportu s Fordem. Svou novinku založený na chystané nové generaci Fordu Ranger, díky čemuž bychom se mohli dočkat nejen větší šíře talentů či pohonných jednotek, ale také nižší ceny ceny. Vůz je totiž vyvíjen s ohledem na americký trh, kde si již VW nemůže dovolit absentovat.

Novou generaci jsme ale probírali nedávno, dnes se ještě chvíli věnujme té první. Jakkoliv výroba starokontinentálního provedení skončila, v takové Austrálii je jasně nejpraktičtější Volkswagen prodáván i nadále. A co více, momentálně dorazila nová vrcholná verze W580, která přitažlivost německého pick-upu výrazně navyšuje, a to nikoliv pouze zvenčí. Vůz se totiž mimo jiné dočkal off-roadových pneumatik Pirelli Scorpion ATR o rozměru 275/50, s nimiž přichází větší 20palcová kovaná kola.

Tato změna vyústila v rozšíření rozchodu kol, což si samozřejmě vyžádalo také vytaženější blatníky a tedy agresivnější vizáž. Zároveň však v kombinaci s novým předním zavěšením vedla k navýšení světlé výšky o 40 milimetrů, což vylepšuje průchodnost terénem. Někdejší designér značky Holden Special Vehicles Julian Quincey pak dále navrhl odlišnou čelní masku či lehce modifikovaný nárazník, kromě kterého se Amarok W580 pyšní také grafickými polepy kapoty či boků.

Přepracován byl také motorový prostor, kde najdeme třílitrový turbodiesel, který permanentně produkuje až 272 koní (dosavadní vrchol 258 koní, 272 pouze dočastné při overboostu). Souběžně s tím pak ostatně narostl také točivý moment, a to z 550 na 580 Nm, což se odrazilo i na názvu tohoto provedení.

Australská divize Volkswagenu na této variantě pracovala dvanáct měsíců, a to v kooperaci se společností Walkinshaw Performance. Zároveň měla i nemalou podporu německé centrály. I z toho důvodu provedení W580 míří do nabídky nastálo, nikoli jako limitovaná edice. Objednávky přitom protinožci mohou tamním dealerům VW zasílat od 1. prosince letošního roku, první vozy však k zákazníkům dorazí až v dubnu 2021.

Lze už jen dodat, že součástí hnacího ústrojí je osmistupňová automatická převodovka a pohon všech kol 4Motion. Amarok W580 přitom zvládá zrychlení z klidu na stovku za pouhých 7,8 sekundy, zároveň je však schopen utáhnout přívěs o hmotnosti 3 500 kilogramů. Ceny pak startují na 72 790 AUD (cca 1,2 mil. Kč), přičemž pro prvních 30 zákazníků je připraven bonus v podobě návštěvy továrny a okruhu firmy Walkinshaw.

Zdroj: Volkswagen Australia

Petr Prokopec