Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Němci se znovu kopírují. Audi teď nabízí stejnou věc jako BMW, podobně ji i říká
13.7.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Audi kopíruje BMW, BMW kopíruje Audi, Mercedes kopíruje BMW a Audi... Němci si nedovolí nenabízet cokoli s čím přijdou úhlavní konkurenti.
Na jednu stranu je to logické. Pokud chcete na trhu uspět, musíte nabízet více než konkurence. A pokud se vám to zrovna nedaří, musíte co nejdříve stáhnout její náskok, abyste ji nedali prostor prosadit se něčím, co ve vaší nabídce chybí. Dělají to nakonec všichni, někteří to ale dělají okatěji než jiní. A mezi ty, kteří už se tímto aspektem snad ani nezabývají a bez uzardění do své nabídky doplní skoro cokoli, s čím přijdou hlavní soupeři, patří německé prémiové automobilky.
V posledních letech se tak opravdu nestává, aby kterákoli ze značek z tria Audi, BMW a Mercedes nechávala kohokoli z konkurentů sebedelší chvíli volněji dýchat. Jeden příklad za všechny - stačí se podívat na X6 a Mercedes GLE Coupe. Nad tím, že třícípá hvězda uvažovala stylem „BMW to prodává dobře, nabídneme +/- totéž”, není nutné dlouze přemýšlet.
Tento přístup ale Němci neuplatňují jen v případě celých modelů (pochopitelně, i Mercedesu byla spousta nápadů „ukradena” - Stuttgart přišel s prvním prémiovým SUV, „čtyřdvéřovým kupé” a tak dále...), ale i v rámci dílčích nápadů. Nic jiného člověka nenapadne, když si vzpomene třeba na nedávné představení nového BMW 6 GT, které bylo ověnčeno dnes už tradičními doplňky divize M Performance. A teď se podívá na to, s čím přichází Audi s označením „Performance Parts“. Že Audi se rozhodlo jednoduše nabídnout totéž co BMW, navíc to skoro stejně i nazvat, je nabíledni.
Je na vás, zda tu či onu automobilku za takové praktiky odsoudíte, my vám nyní raději sportovní příslušenství se čtyřmi kruhy ve znaku už jen bez předsudků představíme. Začneme přitom konstatováním, že od konce léta můžete s Performance Parts objednávat hned dva vozy, a sice Audi TT RS a R8. U desetiválcového modelu je ale zatím zmiňováno pouze kupé, na Spyder tedy nejspíše přijde řada později.
Automobilka ostatně dodává, že do budoucna bude selekce doplňků Performance Parts daleko širší a určená prakticky celému portfoliu, jak lze ostatně očekávat. Aktuálně je však nabídka skutečně omezena jen na dva kousky, pro které lze příslušenství objednávat již od konce letošního léta. Podstatné přitom je, že veškeré produkty nejsou určeny jen pro zcela nové vozy, ale i pro ty dříve vyrobené - instalaci přitom prý může provádět i neautorizovaný servis.
Oč tedy jde? Jak jste nejspíše již pochopili, většina modifikací má pouze vizuální charakter. Po stránce mechanické je totiž k dispozici pro oba dva modely pouze nový sportovnější podvozek, který lze nastavit ve dvou, respektive ve třech úrovních. Kromě toho si můžete dokoupit i jiné brzdové hadičky, tím jsme ale na konci možných modifikací. Dále již jde pouze o kosmetické změny.
V případě Audi R8 tu máme nová 20palcová černě lakovaná litá kola či jiné boční prahy. Čelní partie nyní umocňuje nový splitter a dvojce stabilizačních křidélek na každé straně, zatímco na zádi najdeme obrovské křídlo a zvýrazněný difuzor. Automobilka na výrobu doplňků použila karbonová vlákna, což platí také o TT RS. To se pyšní stejnými prvky, navíc ale přihazuje ještě novou kapotu.
Dalším unikátem jsou u malého kupé matně zlaté koncovky výfukového potrubí, v rámci interiéru pak může dojít na odstranění sedadel. Tím nám ale výčet změn končí, ceny jsou zatím neznámé. Jelikož jde ovšem o sportovní vrcholy v nabídce automobilky, dá se předpokládat, že spíše než nízké budou patřičně vysoké. Ostatně, o peníze tu jde pochopitelně především..
Nové sportovní příslušenství dostalo Audi R8...
...i TT RS. Zatím pokaždé jen ve verzi kupé, na další modely značky ale má dojít řada
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
před 10 hodinami - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
včera - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nejnovější články
- Číňané po dlouhá léta od VW „opisovali“, nově mu mají pomoci znovu vyrábět lidové vozy
před 3 hodinami - Maserati se s novým Quattroporte vrací skoro až k rýsovacímu prknu, plán nabídnout rychle jen elektromobil vyletěl komínem
před 4 hodinami - První majitel najel 556 tisíc km s malým 45koňovým autem, jen tachometry na něm utavil tři. Tomu se říká oddanost
před 6 hodinami - V Německu začali nabízet elektromobily v Media Marktu jako ledničky, od 8 tisíc za měsíc budou vaše
před 7 hodinami - Čínský stylový kombík konkurující Porsche a Ferrari předčasně odhalil únik, na Evropany si vyšlápne s 965 koňmi
před 9 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva