Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Sám Olsson vůz už prodal, ten ale skončil u obchodníka, v jehož vlastnictví bylo také slavné Audi RS6, když shořelo na troud.

Kde jsme včera skončili, tam dnes můžeme navázat. Jon Olsson představil svůj nový povoz, upravený Mercedes-Benz G500 4x4x2, který v jeho garáži nahradil předchozí Rolls-Royce Wraith. Pokud jména těchto aut dáme takhle vedle sebe, nezdá se, že by slavný lyžař z výměny těžil. Jakkoliv je německá automobilka brána za prémiovou, vedle té britské přeci jen poněkud ztrácí na lesku. Nicméně Lord Hans, jak Olsson svému novému vozu říká, není tak obyčejným G-Wagenem.

Již v základu se německý off-road pyšní portálovými nápravami a přeplňovaným čtyřlitrovým osmiválcem, který dává k dobru 422 koní. Olsson jej ovšem protáhl řádnou modifikační kůrou u nizozemské společnosti Absolute Motors, díky které by Géčko mělo nakonec produkovat takřka dvojnásobný než původní výkon. Kromě toho se dočkalo i úprav na podvozku a karoserii, zvládnout by tedy nově mělo prakticky vše.

Pro úpravce se přitom nejedná o první spolupráci s Olssonem, firma zanechala svůj otisk i na zmiňovaném kupé Wraith, které se pro změnu pyšní přezdívkou George the Rolls. V případě tohoto vozu je tak možné počítat s 6,6litrovým dvanáctiválcem twin-turbo, který byl naladěn na 812 koní. Stran toho se měnil také exteriér, se kterým je spojen maskáčový polep a dodatečné osvětlení na čelní masce i na střeše.

Zmínit můžeme téže nová litá kola, modifikaci světel či zásahy do interiéru, který ovšem ve srovnání s tak trochu pouťovým exteriérem zůstává vcelku střídmý. Tedy s výjimkou hydraulické ruční brzdy, jejíž madlo lze vysunout ze středového tunelu. Vedle toho tu máme specifickou kombinaci kůže a dřevěných dekorů, kterou na sportovní úroveň uvádí snad jen červené linky na sedadlech odkazující na stejný prvek u nízkoprofilových pneumatik.

Právě v tomto stavu je auto znovu na prodej, neboť jej od Olssonva nekoupil nikdo z koncových zákazníků, ale nizozemský prodejce Autoleitner - ten, který od něj dříve koupil i Audi RS6, které dopadlo tak neslavně právě ve chvíli, kdy jej vlastnil. Snad se George the Rollsovi bude dařit lépe.

Pomoci tomu můžete i vy, třeba tím, že jej vezmete pod svou ochranu. Figuruje ve standardní nabídce firmy, cena je ale pouze na doptání. Netroufáme si odhadovat, kolik by takový vůz mohl stát, nabízen je ale s rokem výroby 2015 a 13 tisíci najetými kilometry. Zánovní tedy není, výjimečným ale bude zřejmě už napořád...

Zdroj: Auto Leitner

Petr Prokopec