před 30 minutami | Petr Prokopec
Tahle auta nejsou nezajímavá, faktem ale je, že lidi lákají stále méně. Automobilka navíc své portfolio inovuje a na skladech se jí kupí neprodané exe...
před 2 hodinami | Petr Miler
Kolika tragických kroků se Audi ještě bude muset dopustit, než si uvědomí hloubku svého úpadku? A začne konečně znovu fungovat způsobem, jaký od něj d...
před 3 hodinami | Petr Prokopec
Mnoho krásy nepobrala, to si řekněme otevřeně, ale bude to při ceně auta někomu vadit? I špičkové provedení vstupuje do prodeje za cenu nižší, než za ...
před 5 hodinami | Petr Prokopec
Tohle vznikne, když jednoho z největších automobilových konstruktérů dějin necháte postavit auto podle jeho gusta. Po letech příprav je konečně hotové...
před 6 hodinami | Petr Prokopec
Jestli má dnes německému koncernu něco pomoci, pak je to návrat k mnohem intenzivnějšímu uspokojování potřeb mnohem širšího spektra zákazníků. To by o...
před 8 hodinami | Petr Prokopec
Že emisní regulace neznamenají pro motory aut zrovna vzpruhu, není nic nového, ale 95 koní, které představují hromadu výkonu i relativně? Zdá se, že t...
před 9 hodinami | Petr Miler
A také je to pořádný fešák, kterému k dokonalosti chybí snad už jen pár dalších displejů v interiéru. Automobilky jako by se předháněly, kdo nabídne v...
včera | Petr Miler
Čekali jsme, že půjde o fiasko, ani při veškeré skepsi nás ale nenapadlo, že bude až takové. Tohle byl bestseller značky, dnes je elektrická verze rád...
včera | Petr Prokopec
Není to tak, že by autu nebylo co vytknout, za svou cenu toho ale nabízí tolik, že mu leccos odpustíte. Neskutečných 65 tisíc zákazníků získaných za p...
včera | Petr Prokopec
Mnichovští se zjevně rozhodli, že některé zákazníky potěší a jiné naštvou. Začali totiž prodávat paket, který i ze základní M2 udělá rychlejší auto, n...
včera | Petr Prokopec
Tohle auto je pro svět aut něco jako výstřel z Aurory a... A přesně tak si i říká. S kombinaci 1 875 koní výkonu a 1 548 kilogramů hmotnosti je to sku...
včera | Petr Miler
Jedna z pých německého automobilového průmyslu je na tom tak zle, že ani dosud ohlášené rušení pracovních míst nebude dostačující. Nově tak mají k dří...
včera | Petr Miler
Ovečky už začaly moc mečet, když EU začala brát na jejich jehňátka do rukou nůž s cílem podříznout je k roku 2035. Zákaz spalovacích aut k tomuto datu...
8.7.2026 | Petr Prokopec
Označme to za nedbalost, netečnost, neprozíravost nebo prostě hloupost, ale Hyundai se rozhodlo v Evropě soustředit na SUV a nutně přijít o část zákaz...
8.7.2026 | Petr Prokopec
Jaká továrna Mercedesu se má stát tou vůbec největší v celé Evropě? Sindelfingen? Brémy? Rastatt? Omyl, bude to Kecskemét, kde se bude montovat pomalu...
8.7.2026 | Petr Prokopec
Nebudeme říkat, že Škoda zcela zanevřela to, čím kdysi s Octavií bodovala, z hledáčku spousty lidí ale nepochybně zmizela. Striker od Dacie se do něj ...
8.7.2026 | Petr Prokopec
Některé automobilky mají pocit, že ceny jejich aut nemají na rozhodování lidí velký vliv, zvlášť pokud se tak jako tak pohybují nad průměrem. Případ S...
8.7.2026 | Petr Miler
Je to vskutku tragikomické dokonání pasti, do které se nechytla ani tak Čína, jak se na první pohled může zdát. Jsou to hlavně evropští výrobci, kteří...
7.7.2026 | Petr Prokopec
Němci uvěřili hned několika utopickým vizím a spojili s nimi obrovské investice, jako by v rukou měli křišťálovou kouli. Teď se ukazuje, že v nich maj...
7.7.2026 | Petr Prokopec
Při pohledu na jeho současné prodeje se člověk musí podivit, jak mohlo vůbec Japonce napadnout s ním něco riskovat, ideologické cíle ale neznaly bratr...