Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Farmář neměl na skutečné Lambo, tak si ho stvořil sám. Není tak marné, jak se zdá
26.1.2018 | Mirek Mazal | Přidat příspěvek
Repliky běžně neadorujeme, ale tohle není pokus zaujmout falešnou hrou. Je to spíše roztomilá zmenšenina, která se snaží splnit sen a neurazit při tom.
Repliky aut nebývají přijímány s uznáním, naopak se setkávají spíše opovržením. I když jsou čas od času postaveny velmi kvalitně nebo se o hru na skutečný vůz podobného vzezření alespoň vážně snaží, pořád platí, že se marně a leckdy i dost draze tváří jako vůz, kterým nejsou a nikdy nebudou. Mít milion korun, raději si koupíme už velmi slušný skutečný stroj, který je za takové peníze k mání, než abychom předstírali, že máme Bugatti Veyron. Stejně ho nemáme.
Kutilové mířící tímto se obvykle snaží trefit velikostní proporce svého idolu a dosáhnout co největší vizuální podobnosti, dnes tu ale máme trochu jiný případ. Tohle není pokus postavit „jako sporťák” a tvářit se směle před dívkami. Je to pokus splnit si sen tak, jak to jen jde a neztratit při tom tvář. A máme pocit, že přesně to se tady povedlo.
Farmář, kterého můžete vidět na záběrech níže, si nemohl si dovolit skutečný vůz ze Sant'Agaty, A tak s ve své dílně postavil zmenšenou napodobeninu sporťáku Lamborghini Aventador Roadster. Domácí automobilový konstruktér si dal si záležet a tím zařadil své dílo mezi ta povedená, která se více než o show snaží o praktickou funkčnost.
Ani vzhled není úplně marný, třebaže už podle velikosti a řady detailů byste poznali, že skutečný Aventador Roadster před sebou nemáte. Jsou tu ale nůžkové dveře a tato replika má na rozdíl od originálu i elektricky zatahovací střechu, která zmizí za sedadly posádky stisknutím tlačítka. Navíc kopie získala také výškově nastavitelné zavěšení a některé pohyblivé vnější části, jako například zadní křídlo a boční přívody vzduchu. A pochopitelně jezdí.
Motorový prostor ovšem postrádá pravé temperamentní srdce a zvuk tomu odpovídá. Pohon pochází z motocyklu a podle jeho uložení je vidět, že by se do prostoru pod přední kapotu vešlo něco většího s odpovídajícím ozvučením. Malé rozměry celého auta dávají hmotnost mouchy, proto zmíněný agregát jízdně zatím stačí. Nakonec, o rychlost tady vážně nejde.
Detaily kolem podvozku, náročnosti práce nebo osobní motivaci majitele se nám nepodařilo zjistit, ale podle ostatních indicií je vidět, že se při vzniku mini Lamboghini se někdo pěkně zapotil. Pravda, Lambo to pořád není a leckdo to může označit za zbytečné úsilí, nám tahle zmenšenina přijde docela roztomilá. Co říkáte?
















Lamborghini vyprané v pračce se kapánek srazilo... Ne, jde o výtvor šikovného člověka. Ještě zbývá dost práce, ale zatím to vypadá dobře, dá se řící
Zdroj: Spamsafe@Youtube
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
172 km/h a 21 předjetí přes plnou v Gotthardském tunelu? Tohle jsou pak následky
včera
Nový Lexus LFA schytal na Festivalu rychlosti těžkou bídu. Naprosto jej zastínila auta, která ho měla pouze doprovázet
včera
Také Fernando Alonso má zjevně moderních aut plné zuby, tohle si teď koupil i na ježdění po Monaku
13.7.2026
Nejnovější články
BMW odhalilo oficiální název elektrické M3, zdůrazňuje, že to není „konečné řešení”
před 2 hodinami
Další nový „služebák” Jamese Bonda má o 10 koní víc než Ferrari F80, naloží do něj ale celou rodinu
před 4 hodinami
Nové „analogové dělo” od autora Bugatti a Koenigseggů předvedlo v akci svůj motor V12. Má 1 085 koní bez turba, točí 11 tisíc otáček
před 5 hodinami
Vrchol zoufalství? VW zkusí napravit své upadající prodeje klonem bestselleru Tesly s výkonem 154 koní
před 7 hodinami
Ford pořád ví, jak vyrobit auto, po kterém se lidé utlučou. S tímhle právě prodejně překonal všechny přímé soupeře dohromady
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
