Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonská automobilka slibovala zachování existence G37 i jejího jména, všechno je ale jinak. Sedan bude dožívat se jménem Q40.

Chování Infiniti v poslední době připomíná jednání zmatené Alenky v jisté zprofanované říši. Nová nomenklatura jeho modelů měla přinést přehlednost a vyzpytatelnost, jenže od začátku se nezdálo, že by tímto směrem mířila už svou podstatou. Šéf značky ji přesto snažil uhájil a možná by se mu to i podařilo, kdyby ovšem automobilka dodržela své původní slovo - staré modely dožijí s původními jmény, nové pak postupně přijdou s jinými. To tak chvíli i bylo, ale opravdu jen chvíli - pak začali Japonci situaci dále komplikovat.

Nejprve automobilka slíbila novou Q60 do tří let, nakonec ale stejné jméno použila pro současné kupé dřívější řady G. Pak se přejmenování dočkalo i velké JX jako model QX60 a zdálo se, že nový název nakonec dostanou všechny modely hned. Ani to ovšem nebyl konec příběhu, neboť modely Q50 a G se měly prodávat ještě dlouho bok po boku, a tak na úplnou inovaci nomenklatury dojít nemělo. Jenže to se též nakonec Japoncům nelíbilo, a tak nyní přicházejí s dalším veletočem - stará G37 totiž hodlá do důchodu odejít s počátečním písmenem Q, to aby prý zapadalo mezi zbytek vozů portfolia.

Všechno je tedy zase jinak, než jak bylo dříve nalinkováno a několikrát přelinkováno. Snad aby se v tom čert vyznal, však v době tvorby tohoto příspěvku na internetu není v nabídce ani G37 modelového roku 2014. Jeho hledání pod tímto jménem ale bude zřejmě bezpředmětné, neboť se z něj stane... ne Q37, jak by někdo mohl i předpokládat, nýbrž Q40. A čtyřicítka navíc zůstane vyhrazena pouze karosářské variantě sedan. Ostatní verze, a sice kupé a kabriolet, dostanou už zmiňované označení Q60. Vedení automobilky se v této věci nijak nevyjádřilo, a tak možná strčilo jako pštros hlavu do písku, aby už nemuselo nic vysvětlovat.

Jisté je, že Q40 bude skutečně přejmenovaným G37 čekajícím na konec svého životního cyklu a ke Q50 bude tvořit cenově výhodnější, byť o dost starší alternativu. Pokud se budeme zabývat produkty, které budou v modelovém portfoliu nové, tak se prý objeví hatchback Q30 a nová generace QX50. Obě tyto novinky jsou plánovány ještě před uvedením vlajkového sedanu v roce 2016. V souvislosti s vlajkovou vysokovýkonnou lodí však vytanou na povrch další zmatky s označením.

Neví se totiž jednoznačně, zda bude nejvýše posazený model pojmenován Q80, Q90 nebo snad ještě nějak jinak, ale měl by se usadit nad Q70 a vytvořit prostor nikoli pro milovníky Mercedesu třídy S nebo snad čtyřválcového BMW řady 7, ale spíše vozů typu Porsche Panamera. Fandové, kteří se v modelech ve finále zorientují a budou jim takové zmatky lhostejné, se mohou těšit právě na 550koňový sedan Q70 nebo na možnou produkční verzi Q50 Eau Rouge.

Zdroj: Autoblog

Adam Šrámek