Home > Rubriky a sekce > Život řidiče > Článek
10 aut, která nejvíce lžou o spotřebě podle Britů: realita je až 2,5krát horší
4.4.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Že za spotřebu udávanou v katalozích nelze jezdit, víme všichni. U jakých aut se ale realita běžného ježdění skutečných řidičů liší nejvíce?
Rozdíly mezi reálnou a papírovou spotřebou aut nejsou nic nového, teprve v posledních letech ale nabírají na obrátkách. Udávaná spotřeba je totiž přímo úměrná emisím CO2, za jejichž nadměrnou výši jsou automobilky tvrdě pokutovány. Dělají tak možné i nemožné, aby ji snížily, ale hlavně na papíře. Skutečná spotřeba se tak výrazně liší a rozdíly už po léta intenzivně rostly. Jaký je ale aktuální stav?
To nám nejlépe poví data dlouhodobě sbíraná britským webem Honest John od jeho čtenářů, neboť se zaměřují na skutečnou spotřebu skutečných řidičů ve skutečné světě. Na rozdíl od měření Auto Bildu tak čísla „Čestného Honzy” nejsou zjištěna měřením redakce na nějakém předem stanoveném okruhu, nýbrž je to průměr, získaný od majitelů daných aut. Ti svá data o spotřebě vkládají na webu a z nich se vypočítává průměr. Číslo je tedy prosté výkyvů typu těžká nebo naopak lehká noha.
Data níže jsou dále zprůměrována pro jednotlivé modely, proto v nadpisech také uvádíme jen model. Když se v odstavcích níže dočtete o konkrétní spotřebě v litrech na 100 km, je to jedna konkrétní verze daného modelu. Žebříček jako celek je však seřazen podle průměrné odchylky spotřeby pro model ve všech jeho verzích.
Podle Britů zvládá jen 10 % všech aut zvládá jezdit se spotřebou, jaká je udávána v katalogu. Můžeme jízlivě dodat, že těch zbylých 90 % jsou downsizované a přeplňované motory, příp. hybridy, ale to asi tušíte. V každém případě máme před sebou zajímavou tabulku.
Honest John také hovoří o tom, že od září 2017 přijdou nové seznamy, neboť se tehdy začne používat cyklus měření spotřeby WLTP, který nahradí zastaralý NEDC. Podle něj vznikla katalogová čísla níže. Je pravděpodobné, že se procentuální rozdíly mezi reálnou a papírovou spotřebou od září 2017 zmenší, ale jak moc či zda vůbec, si musíme ještě počkat. Tady je oněch 10 největších lhářů dle současných metrik-
10. Hyundai Tucson
Ani desáté místo nevykazuje rozdíl spotřeby v katalogu a v reálu menší než čtyřicetiprocentní, to je opravdu hodně. Desítka je Hyundai Tucson 2015, jehož spotřeba je průměrně horší o 40,3 % oproti papírovým číslům. To znamená, že pokud u některého modelu udává spotřebu 5 litrů paliva na 100 km, realita je za 7.
9. Ford Fiesta
Malá městská Fiesta vykazuje průměrně spotřebu o 40,8 % než v katalogu. Nejhůř je na tom 140koňový tříválec 1,0 EcoBoost s převodovkou Powershift, jehož spotřeba je ve skutečnosti o 49,3 % horší než na papíře. Manuál je jen o chloupek lepší. Tříválec na lavici hanby nevidíme naposledy - proč, jsme nedávno probírali.
8. Range Rover Evoque
Prodejní úspěchy Evoqu jsou ohromné. Úspěchy na poli spotřeby reálné ve srovnání s normovanou moc ne - průměrný rozdíl je 42 %. Máte-li zájem o benzínovou verzi Si4, vězte, že oproti katalogu bude spotřeba horší o 51,5 %.
7. Peugeot 308 SW
Francouzský kompaktní kombík bere ve skutečnosti o 42,5 % více, než udává Peugeot, na což Francouzi přišli i sami. Nejblíže katalogu je diesel 1,6 HDi o 92 koních, který je horší „jen” o 22 %, nejhůře tříválce, jak jinak.
6. Mini hatchback
Chcete-li hatchback z rodiny Mini, připravte se, že spotřeba bude o 42,9 % horší než na papíře. Nejúspornější verze One D např. má jezdit za 3,5 litru na sto, ale ve skutečnosti jezdí za pět.
5. Fiat 500X
Námi testovaný dieselový kousek jezdil za šest litrů, což bylo oproti udávanému katalogovému číslu 4,1 l/100 km znamená o nějakých 46 % více. Podle Britů katalogy lžou v průměru o 43,7 %, jaké překvapení...
4. Volvo XC90
Tohle velké SUV má jen čtyřválce a hraje si na úsporné, ale reálně tak dobré není - v průměru je jeho spotřeba o 46 % horší než v katalogu. Nejsilnější verze s elektrickou dopomocí má jezdit za 2,8 litru na sto, z čehož kouká levá. A realita není jiná - ve skutečnosti jezdí majitelé s touto verzí za 7,4 litru. Na velké SUV slušné číslo, ale rozdíl oproti katalogu tu je obrovských 164,3 %. To není překlep.
3. Audi A4
Bronz získává ingolstadtský bojovník ve střední třídě s reálnou spotřebou o 46,4 % vyšší než v katalozích. Dvoulitrové TDI ve verzi Ultra např. slibuje 3,8 l/100 km, ale jezdí za 5,3 litru. To pořád vůbec není špatné číslo, ale oproti katalogu to je úplně jinde.
2. Land Rover Discovery Sport
Náhrada za Freelander má reálnou spotřebu v průměru o 48,1 % horší než na papíře. Nejúspornější verze 2,0 TD4, vybavená moderním dieselem Ingenium, má jezdit za 4,9 litru, ale jezdí za 7 litrů na sto.
1. BMW X5
Zatím stále aktuální X5 vykazuje reálnou spotřebu v průměru o 49,5 % vyšší, než udávají katalogy. Rekordmanem byla - nikoliv nečekaně - hybridní verze xDrive40e, u které je udávána spotřeba 3,4 litru, ale v reálu jezdí vůz za 9,1 l/100 km. To znamená rozdíl 167,6 %. BMW tak - nikoli poprvé - kraluje tomuto žebříčku jak v případě modelu, tak konkrétní verze...
Zdroj: Honest John
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
před hodinou - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
včera - Tesla Cybertruck mohutně skóruje při dopravních nehodách, ostatní auta se od ní odráží jako kuličky v pinballu
včera
Nové na MotoForum.cz
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? včera 16:00
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time včera 08:03
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
- Úspěšné operace předloktí pro Ayumu Sasakiho 26.3.2024
- Novotný a Clark získali důležité poznatky a zkušenosti 26.3.2024
Nejčtenější články
- Zakázaná reklama na ostrý VW T-Roc vás donutí dlouze přemýšlet nad soudností těch, kteří nám dnes vládnou
27.2.2024 - Nový offroad britského miliardáře postrádá špetku invence. Kdyby si říkal Fosilier, byla by s ním aspoň legrace
27.2.2024 - Nový čínský konkurent Škody Fabia pro Evropu vypadá jako promeškaná šance, i když cenově pořád může překvapit
27.2.2024 - Novinář popsal rok ježdění s ojetou Alfou Romeo a proč problematický vůz dál toleruje ve svém životě
27.2.2024 - Asi nejpovedenější čínský soupeř Škody Octavia se ukázal v novém, při cenách od 350 tisíc Kč to bude megahit
27.2.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva