včera | Petr Prokopec
Pokud už máte dost všech litrových, hybridních či elektrických motorů, na tomto stroji konečně spočine vaše okolo se zalíbením. A to přesto, že předem...
30.10.2024 | Petr Prokopec
Někteří mají pocit, že když okamžitě nenacpeme všechny zdroje do elektrických aut, ujede nám vlak elektromobility, čehož využijí Číňané. Je to úplně j...
27.10.2024 | Petr Prokopec
Nemáme pocit, že by britská novinka byla tím přelomovým autem, kterým se snaží být, to ale neznamená, že je tuctová. Neobvyklé ztvárnění podvozku přec...
25.10.2024 | Petr Prokopec
Zázraky na počkání a nemožné do dvou, maximálně do tří let. To si současně malují Číňané i Američané, ačkoli všechny dosavadní sliby vyletěly komínem ...
14.10.2024 | Petr Prokopec
Automobilky i výrobci maziv si mohou říkat, co chtějí, ale jezdit na jeden olej několik let desítky tisíc km je prostě zvěrstvo. A může to mít své nás...
1.10.2024 | Petr Prokopec
Nejsou zase tak dávno doby, kdy 600 kg znamenalo hmotnost téměř celého auta, dnes je to pouhý mezigenerační rozdíl mezi vytouženou vrcholnou verzí M5 ...
28.9.2024 | Petr Prokopec
Zatímco konkurence po léta házela spalovací motory přes palubu, Toyota jim zůstala věrná a potichu pracovala na jejich další evoluci. Nyní chce dostat...
26.9.2024 | Petr Prokopec
Když u Chevy začali pracovat na motoru pro novou Corvette ZR1, chtěli jí nadělit 850 koní. Jenže ty odevzdával předprodukční prototyp tak snadno, že t...
21.9.2024 | Petr Prokopec
Uvážíme-li, jakou pověst tato auta u mnohých mají, je výsledek fascinující. Stačilo osadit letitý dieselový hatchback novou řídicí jednotkou a vstřiko...
20.9.2024 | Petr Prokopec
Neříká něco o vývoji automobilového světa, když za nejodolnější moderní motor celého koncernu platí VW ten, který padl za oběť tlakům na snížení papír...
18.9.2024 | Petr Prokopec
Tohle je pozoruhodný vývoj, který jen připomíná, že spalovací motory pořád mají spoustu potenciálu pro další vývoj. Místo jejich zabíjení bychom se mě...
16.9.2024 | Petr Prokopec
Některé motory mají pověst nezničitelných strojů. A obvykle k ní nepřišly náhodou. Skoro 600 tisíc ujetých km už je na jeden motor bez jakýchkoli větš...
15.9.2024 | Petr Prokopec
Pro Němce to měl být další z nástrojů, který jim pomůže ovládnout automobilový svět, něco se ale zvrtlo. V Evropě mu ještě fandí místní emisní regulac...
12.9.2024 | Petr Prokopec
Mnozí na ně hledí jako na spásu, zase takový pokrok ale nepředstavují. I kdyby ale jejich lepší parametry někdo takto vnímal, v autech se stejně nemaj...
6.9.2024 | Petr Prokopec
Potíže s brzdami nikdy nejsou banální, ovšem po oznámení svolávací akce jsme považovali tento problém za vyřešený. Není tomu tak, náhradu vadných dílů...
6.9.2024 | Petr Prokopec
Není mnoho věcí, které spalovací auta nedokážou, popřípadě je svedou jen za cenu příliš složitých a drahých mechanismů. Takzvaná tanková otočka patří ...
29.8.2024 | Petr Prokopec
Zuffenhausen ještě donedávna upřednostňoval elektrickou mobilitu, tváří v tvář odezvě trhu ale své plány změnil. A nyní dál přesedlává na druhou židli...
21.8.2024 | Petr Miler
Jsou zdrojem mnoha rozpaků, zbavit se jich ale nedá, aspoň trochu ambiciózní moderní auto bez velkého dotykového displeje prakticky nedokáže fungovat....
19.8.2024 | Petr Miler
Ano, je možné, že se tohle auto dokáže nabít z 10 na 80 procent kapacity za 10,5 minuty, ale opravdu to neznamená, že by se nabíjení „blížilo možnoste...
15.8.2024 | Petr Prokopec
Japonci se netají tím, že proti živelnému rozšiřování omezeně konkurenceschopné elektrifikace aut vytáhnou se zbrusu novými spalovacími motory. Právě ...