před 2 hodinami | Petr Prokopec
„Vorsprung durch Technik” bývalo něco. Dnes je to prázdná fráze, kterou automobilka nemá problém míjet podstatou svých aut až do takové míry, že nástu...
před 5 hodinami | Petr Prokopec
Ford už se léta chová tak, jako by svá auta dělal hlavně sám pro sebe, tak moc s nimi míjí přání zákazníků. Model F-150 je výjimkou a zůstane jí i po ...
před 6 hodinami | Petr Prokopec
Nebude to s křížkem po funuse? To je otázka, na kterou dnes nikdo nemá odpověď, McLaren nicméně 24 let po premiéře ikonického F1 připouští, že nebude ...
před 8 hodinami | Petr Miler
Slova: „A skláři nebudou mít co žrát,” zůstávají i tentokrát bez reakce, jinak jde ale o pozoruhodný pokus o další zefektivnění fungování největšího e...
před 9 hodinami | Petr Prokopec
Tohle je zas jednou slušný výsměch, v podivné době se ale zjevně lze chlubit kdečím. Němci v zásadě jen přejmenovali existující vůz, kterému s facelif...
dnes | Petr Prokopec
Většinu svých současníků přežilo už někdy na přelomu století, od té doby si dalo i několik jejich dalších generací. A ani teď se do výslužby nechystá,...
včera | Petr Prokopec
Nic proti samotnému autu, Mercedes po dlouhé době udělal něco, co si nezaslouží jen posměšné přezdívky. Ale opravdu je osmiválcová zadokolka s drsným ...
včera | Petr Prokopec
Tohle auto vzniklo jen v 90 kusech a i 30 milionů korun vám dnes koupí leda vrak hodný k renovaci. Stroj proslavený Jamesem Deanem je legendou mezi le...
včera | Petr Miler
Na dílech od něj jste možná před chvíli v autě seděli, stejně tak vám mohly pomáhat řídit, držet auto na silnici nebo vůz chránit před zloději. S ješt...
včera | Petr Prokopec
Možná nevypadá tak futuristicky jako Semi, také ale nebudete muset 9 let koukat jen na jeho obrázky, než si ho budete moci koupit. Navíc má praktičtěj...
včera | Petr Miler
Nic proti snaze pokoušet extrémy, ale jaký extrém tohle auto přesně pokouší? Navzdory bizarnímu vzhledu, omezené použitelnosti, ultra drahé konstrukci...
včera | Petr Prokopec
V interiéru Nuvolari najdete jen hrstku fyzických tlačítek, takže je nanejvýš podezřelé, že jedno ze dvou na středovém tunelu obsluhuje funkci, kterou...
15.9.2026 | Petr Miler
Než tohle, tak radši nic? Posuďte sami, Audi se v každém případě s designem svých budoucích modelů pouští na tenký led a jen čas jednoznačně ukáže, ja...
15.9.2026 | Petr Prokopec
Proč vůbec nová auta dostávají hybridní pohony, když jsou zejména u sportovních verzí zjevně kontraproduktivní? Protože je vyžadují ta či ona pravidla...
15.9.2026 | Petr Prokopec
Jestli tohle auto bylo něčím extra v roce 2017, je na delší debatu, v roce 2026 se ale zdá být jen odpovědí na otázku, kterou nikdo nepoložil. Pokud j...
14.9.2026 | Petr Miler
Je vidět, že německým automobilkám teče do bot, neboť podobné způsoby jim dříve byly cizí. Dnes ví, že něco udělat musí, jinak mohou skončit, proto pr...
14.9.2026 | Petr Prokopec
Kolikrát jsme říkali, že skutečnou budoucností je hledání nejlepší cesty skrze pestrou nabídku alternativ, nikoli slepá sázka na jedno jediné řešení? ...
14.9.2026 | Petr Prokopec
Jedna z nejslavnějších automobilek světa by teoreticky mohla být cenným aktivem, pro koncern VW se ale stala koulí u nohy, kterou s sebou nechtěl dál ...
14.9.2026 | Petr Miler
V Číně se za ten samý měsíc prodalo celkem přes 2,58 milionu nových aut, z nichž asi 1,5 milionu mělo tím či oním způsobem elektrifikované pohony. Tou...
13.9.2026 | Petr Prokopec
Letošek musí být pro mnohé zajeté automobilky živoucí noční můrou. Když začnou mít pocit, že už od Číňanů dostali pořádně nabančeno, přijdou zas a při...